Szukając danych technicznych dotyczących motocykla Suzuki DL650 oraz DL650 XT Vstrom nieprzypadkowo trafiłeś na tę stronę.
Poniżej zebraliśmy dla Ciebie specyfikację techniczną motocykli Suzuki Vstrom DL650 dotyczące wszystkich wersji/generacji oraz liftingów na przestrzeni lat.
Znajdziesz tu Zdjęcia, Opis i dane techniczne dotyczące Suzuki DL650 oraz DL650XT.
Jeśli chcesz zobaczyć nasze recenzje to sprawdź:
O Dailymoto
Dailymoto jest magazynem motocyklowym tworzonym przez motocyklistów dla motocyklistów i nie tylko.
Z naszych artykułów i filmów dowiesz się ciekawostek, poczytasz, obejrzysz opinie oraz testy i recenzje.
A teraz wracajmy do artykułu.
Jeśli jesteś zainteresowany i szukasz Suzuki DL 650 Vstrom na sprzedaż, zajrzyj do naszej bazy motocykli:
Suzuki DL650 Vstrom na dailymoto.net
Historia modelu Suzuki DL650 Vstrom wraz z kodami modelu
W tabeli poniżej, znajdują się informacje o zmianach wprowadzonych w modelu Suzuki DL 650 V-Strom na przestrzeni lat.
Rok Produkcji | Nazwa Modelu | Kod Modelu |
---|---|---|
2004 | Suzuki V-Strom 650 | DL650K4; DL650U3K4 |
2005 | Suzuki V-Strom 650 | DL650K5; DL650U3K5 |
2006 | Suzuki V-Strom 650 | DL650K6; DL650U3K6 |
2007 | Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS | DL650K7; DL650U3K7; DL650AK7; DL650AU3K7 |
2008 | Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS | DL650K8; DL650U3K8; DL650AK8; DL650AU3K8 |
2009 | Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS | DL650K9; DL650UEK9; DL650AK9; DL650AUEK9 |
2010 | Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS | DL650L0; DL650UEL0; DL650AL0; DL650AUEL0 |
2011 | Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS | DL650L1; DL650UEL1; DL650AL1, DL650AUEL1 |
2012 | Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS | DL650L2; DL650UEL2; DL650AL2; DL650AUEL2 |
2013 | Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS | DL650L3; DL650UEL3; DL650AL3; DL650AUEL3 |
2014 | Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS | DL650L4; DL650AL4 |
2015 | Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT | DL650L5; DL650AL5; DL650XAL5 |
2016 | Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT | DL650AL6; DL650XAL6 |
2017 | Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT | DL650AL7; DL650XAL7 |
2018 | Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT | DL650AL8; DL650XAL8 |
2019 | Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT | DL650AL9; DL650XAL9 |
2020 | Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT | DL650AM0; DL650XAM0 |
Dane techniczne Suzuki DL650, oraz DL650 XT V-Strom
W tabeli zamieszczono dane techniczne motocykla Suzuki DL650 i DL650XT V-Strom uwzględniając roczniki i modele.
Dodatkowa Legenda:
in = cale
lbs = funty
gal = galon
mpg = miles per galon
cu in – cubic inch
Długość całkowita | 2290 mm / 90,2 in – DL650 (2004-2016) 2275 mm / 89,5 in – DL650 (2017+) |
Szerokość całokowita | 840 mm / 33,1 in – DL650 (2004-2011) 835 mm / 32,9 in – DL650 (2012+) |
Wysokość | 1390 mm / 54,7 in – DL650 (2004-2011) 1405 mm / 55,3 in – DL650 (2012+) |
Wysokość fotela kierowcy | 820 mm / 32,3 in – DL650 (2004-2011) 835 mm / 32,9 in – DL650 (2012-2016) 830 mm / 32,7 in – DL650 (2017+) |
Rozstaw kół | 1540 mm / 60,6 in – DL650 (2004-2011) 1560 mm / 61,4 in – DL650 (2012+) |
Prześwit od podłoża | 165 mm / 6,5 in – DL650 (2004-2011) 175 mm / 6,9 in – DL650 (2012-2016) 170 mm / 6,7 in – DL650 (2017+) |
Sucha masa | |
Masa z płynami | 207 kg / 456 lbs – DL650 (2004-2011) 214 kg / 472 lbs – DL650 (2012-2016) 213 kg / 469 lbs – DL650 (2017+) 216 kg / 476 lbs – DL650 XT (2017+) |
Typ Ramy | Sztywna rama |
Zawieszenie przednie | Teleskopowe, widelec 43mm (regulacja sprężyny napięcia wstępnego) długość teleskopu 150mm/ 5,9 in |
Zawieszenie tylne | Wachacz wleczony z mono-shockiem (regulacja sprężyny napięcia wstępnego, oraz tłumienie odbicia) 150mm /5,9 in – DL650 (2004-2011) Wachacz wleczony z mono-shockiem (regulacja sprężyny napięcia wstępnego, oraz tłumienie odbicia) 159 mm / 6,2 in – DL650 (2012+) |
Rozmiar przedniej opony | 110/80 R19 M/C 59H – DL650 110/80 R19 M/C 59V – DL650 XT |
Rozmiar tylnej opony | 150/70 R17 M/C 69H – DL650 150/70 R17 M/C 69V – DL650 XT |
Hamulec przedni | Podwójny tarczowy, 310 mm, 2- tłoczkowy (DL650A – ABS) |
Hamulec tylny | Pojedyńcza tarcza, 260 mm, 1 – tłoczkowy (DL650A – ABS) |
Zbiornik paliwa | 22,0 l / 5,8 US gal – DL650 (2004-2011) 20,0 l / 5,3 US gal – DL650 (2012+) |
Spalanie | 4,93 l / 100 km (47,7 mpg) – DL650 (2004-2016) 4,10 l / 100 km (57,4 mpg) – DL650 (2017+) |
Silnik | Chłodzony cieczą, 4-suw |
Cylindry | 2 – cylindry, V-twin |
Średnica i skok cylindra | 81,0 x 62,6 mm |
Pojemność | 645 cm³ (39,4 cu in) |
Kompresja | 11.5:1 – DL650 (2004-2011) 11.2:1 – DL650 (2012+) |
Rozrząd | Na łańcuchu DOHC, 4 zawory na cylinder |
Moc maks. | 63,5 hp (46,7 kW) / 8500 rpm – DL650 (2004-2011) 66,0 hp (49,0 kW) / 8800 rpm – DL650 (2012-2016) 71,0 hp (52,0 kW) / 8800 rpm – DL650 (2017+) |
maks. Moment obrotowy | 55,9 Nm (5,6 kgf*m) / 6500 rpm – DL650 (2004-2011) 58,3 Nm (5,9 kgf*m) / 6500 rpm – DL650 (2012-2016) 62,0 Nm (6,3 kgf*m) / 6500 rpm – DL650 (2017+) |
Czas od 0 do 100 km/h | 3,98 sec |
Prędkość maks. | 185 km/h (115 mph) |
Zasilanie paliwem | Wtrysk paliwa, 2x 39 mm – DL650 (2004-2011) Wtrysk paliwa z SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), 2x 39 mm – DL650 (2012+) |
Sprzęgło | Mokre, wielotarczowe |
Skrzynia biegów | 6-biegowa |
Napęd | Łańcuch |
Przełożenie wstępne | 2.088 |
Przełożenie końcowe | 3.133 |
Przełożenia skrzyni | I – 2.461 II – 1.777 III – 1.380 IV – 1.125 V – 0.961 VI – 0.851 |
Zapłon | Na tranzystorach |
Alternator | Trójfazowy A.C. Generator, 375W – DL650 (2004-2011) Trójfazowy A.C. Generator, 400W – DL650 (2012+) |
Akumulator | 12V-10Ah |
Źródła zdjęć: Materiały Prasowe Suzuki
Jeśli spodobał Ci się ten artykuł to zostaw nam komentarz oraz wejdź na nasze social media i zostaw nam Like. Jeśli chcesz więcej, obserwuj nas na naszych kontach na portalach społecznościowych:
Youtube: https://www.youtube.com/@dailymotonet
Facebook: FB.com/DAILYMOTONET
Instagram: instagram.com/DAILYMOTONET
Twitter: twitter.com/DAILYMOTONET
Jeśli szukałeś specyfikacji technicznej motocykla Suzuki DL650 lub DL650 XT V-strom i uważasz, że powyższy wpis jest niekompletny, czegoś brakuje lub widzisz błąd napisz do nas, a na pewno poprawimy dane techniczne aby były kompletne.
Formularz kontaktowy znajduje się pod adresem: https://dailymoto.net/kontakt/