W ciągu ostatnich 30 lat na rynku pojawiło się wiele motocykli sportowych, które dziś można śmiało nazwać kultowymi, ponieważ wywarły ogromny wpływ na branżę motocyklową. Chociaż opinie na temat tego, co czyni motocykl sportowy ikoną mogą się różnić, to miłośnicy jednośladów pytani o legendarne „sporty” udzielają zwykle podobnych odpowiedzi. Oto przegląd najbardziej znanych i kultowych motocykli sportowych z ostatnich trzech dekad.
O Dailymoto
Dailymoto jest magazynem motocyklowym tworzonym przez motocyklistów dla motocyklistów i nie tylko.
Z naszych artykułów i filmów dowiesz się ciekawostek, poczytasz, obejrzysz opinie oraz testy i recenzje.
A teraz wracajmy do artykułu.
Kultowy motocykl sportowy, czyli jaki?
Zanim przejdziemy do listy najlepszych motocykli sportowych ostatnich 30 lat, warto się zastanowić, co właściwie czyni taką maszynę obiektem pożądania wśród jej entuzjastów. Najpopularniejsze motocykle sportowe ostatnich 30 lat zyskały swój status z kilku istotnych powodów.
Po pierwsze – osiągi. Kultowe motocykle sportowe znane są ze swoich wyjątkowych możliwości technicznych. Prawie zawsze posiadają bardzo mocne silniki czy też precyzyjnie wykonane układy zawieszenia (i nie tylko). Wiele z takich motocykli wykorzystuje również najnowocześniejsze technologie, takie jak zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania kierowcy, wysokowydajne układy hamulcowe i zaawansowane systemy zarządzania silnikiem. Technologie te zwiększają zarówno wydajność, jak i bezpieczeństwo. Doskonałe parametry to jednak nie wszystko. Jak wiadomo, ogromną rolę odgrywa wygląd i estetyka wykonania. Najlepsze motocykle sportowe mają efektowny i atrakcyjny design. Są starannie wykonane z dbałością o szczegóły, co sprawia, że nie tylko dobrze się prowadzą, ale także prezentują się oszałamiająco na drodze lub torze.
Oprócz tego, znaczna liczba kultowych motocykli sportowych jest powiązana z wyścigami motocyklowymi. Legendarne „sporty” często były opracowywane we współpracy z profesjonalnymi zespołami wyścigowymi i odnosiły sukcesy w profesjonalnych zawodach. Tym, co przyczynia się do sukcesu „szlifierek” na rynku jest też ich ekskluzywność. Wiele modeli produkowano w ograniczonych ilościach, co czyni je jeszcze bardziej pożądanymi przez kolekcjonerów i entuzjastów.
Kultowe motocykle sportowe stają się niemal symbolami kulturowymi, reprezentując konkretną epokę lub pokolenie motocyklistów. Są ponadczasowe – inspirują i wywołują emocje w społeczności motocyklowej, pomimo upływu lat.
Honda CBR900RR Fireblade
Jeśli chodzi o najważniejsze motocykle z lat 90., trzeba wspomnieć o CBR 900 RR Fireblade. Honda po raz pierwszy wprowadziła ten model na rynek w 1992 roku. Niektórzy twierdzą, że Fireblade był motocyklem, który praktycznie nie miał prawa istnieć w tamtym czasie. Został bowiem zaprojektowany jako maszyna o niezwykle wysokich (jak na te lata) osiągach – łączył w sobie moc, zwinność i prowadzenie w sposób wyznaczający nowe standardy w branży motocykli sportowych. Ale przejdźmy do konkretów.
Moc CBR 900 RR Fireblade pochodzi z czterocylindrowego silnika o pojemności 900 cm3, chłodzonego cieczą, który wytwarza moc 130 koni mechanicznych i moment obrotowy 68 Nm. Naturalnie na przestrzeni lat silnik przeszedł kilka aktualizacji i poprawek mających na celu zwiększenie mocy i wydajności. Co prawda, nie był to najpotężniejszy jednoślad na rynku, ale nadrabiał stosunkowo niewielką wagą – był on wówczas najlżejszym w swojej klasie. Podwozie Fireblade zaprojektowano tak, aby było lekkie i sztywne, co przyczyniło się do jego wyjątkowych właściwości jezdnych. Aby to osiągnąć, zastosowano aluminiowe ramy dwudźwigarowe i wysokiej jakości elementy zawieszenia. Ten sportowy motocykl Hondy wyróżnia się charakterystyczną i agresywną stylistyką, często z odważną grafiką i kolorami. Oczywiście wyjściowy projekt przez lata ewoluował, goniąc współczesną estetykę i postęp technologiczny.
CBR900RR Fireblade ma za sobą pełną sukcesów historię wyścigów – brał udział w różnych mistrzostwach Superbike na całym świecie. To właśnie osiągnięcia wyścigowe w największej mierze przyczyniły się do legendarnego statusu tej maszyny. Fireblade do dziś pozostaje ukochanym motocyklem jej entuzjastów i często uważany jest za klasykę w świecie motocykli sportowych. Połączenie dużej mocy, dobrego prowadzenia i ponadczasowego designu uczyniło z niego trwałą ikonę w branży motocyklowej.
Yamaha FZR 1000
FZR 1000 to motocykl sportowy produkowany przez firmę Yamaha w latach 1987–1995. Model ten jest znany ze swojego mocnego silnika, zaawansowanej technologii i konkurencyjnych osiągów. Nic więc dziwnego, że zyskał tak dużą popularność wśród pasjonatów motocykli w latach jego produkcji, a także znacznie później.
Pierwotnie motocykl Yamaha FZR1000 zaprojektowano z przeznaczeniem do rywalizacji w kategorii motocykli sportowych klasy litrowej. Zyskał tym samym miano flagowego motocykla sportowego Yamahy. Czym się cechuje?
FZR1000 jest napędzany czterocylindrowym rzędowym silnikiem o pojemności 1002 cm3, wytwarzającym około 135 do 145 koni mechanicznych, w zależności od roku modelowego i rynku. Wyposażono go w charakterystyczną dla Yamahy pięciozaworową konstrukcję głowicy cylindrów, zapewniającą lepsze dostarczanie mocy. Motocykl osiąga prędkość maksymalną ponad 260 km/h i przyspiesza od 0 do 100 km/h w około 3 sekundy.
Lekka a zarazem sztywna aluminiowa rama nadaje maszynie wręcz doskonałych właściwości jezdnych. Regulowane elementy zawieszenia pozwalają motocyklistom na dostosowanie jednośladu do swoich preferencji.
Warto zwrócić uwagę, że Yamaha zastosowała w FZR1000 zaawansowaną technologię, jak np. innowacyjny system EXUP (Exhaust Ultimate Power Valve). System ten pomaga zoptymalizować wydajność silnika, regulując przepływ spalin przy różnych prędkościach obrotowych. W 1996 r. motocykl FZR1000 został ostatecznie zastąpiony przez Yamahę YZF1000R Thunderace, który kontynuował dziedzictwo litrowych motocykli sportowych tej firmy.
Ducati 916
Ducati 916 jest często uważany za jeden z najpiękniejszych i najbardziej kultowych motocykli, jakie kiedykolwiek wyprodukowano. Bez cienia wątpliwości odegrał znaczącą rolę w kształtowaniu współczesnego rynku motocykli sportowych.
Ten imponujący włoski motocykl powstał w 1994 roku. Zasłynął z aerodynamicznej konstrukcji z jednostronnym wahaczem oraz potężnego silnika V-twin, zapewniającego moc ok. 114 koni mechanicznych. Wyposażono go w technologię zaworów Desmodromic (rozrząd desmodromiczny), czyli charakterystyczną innowację Ducati, która przyczyniła się do wysokich osiągów motocykli tej marki.
Design słynnej 916-ki zapierał dech w piersiach od samego początku i był natychmiast rozpoznawalny. Tak też pozostało do dziś. Posiada unikalną, aerodynamiczną i zaokrągloną owiewkę, jednostronny wahacz i charakterystyczny układ wydechowy pod siedzeniem. Motocykl Ducati 916 jest nie tylko piękny i mocny, ale też komfortowy. W szczególności chwalony jest za wyjątkową wygodę prowadzenia. Lekka rama kratowa i wysokiej jakości elementy zawieszenia zapewniają maszynie zwinność i stabilność. To motocykl, który sprawdza się zarówno na krętych drogach, jak i na torach wyścigowych.
Ze względu na oszałamiający design, wyścigowy rodowód i ograniczoną produkcję, Ducati 916 jest praktycznie modelem kolekcjonerskim. Dobrze zachowane egzemplarze o niskim przebiegu są obecnie bardzo poszukiwane zarówno przez kolekcjonerów, jak i entuzjastów tej włoskiej marki. Ducati 916 reprezentuje epokę, w której motocykle były kojarzone już nie tylko z osiągami, ale stały się wręcz odzwierciedleniem kunsztu i pasji ich projektantów.
Kawasaki Ninja ZX-9R
Kawasaki Ninja ZX-9R to kolejny przykład legendy wśród motocykli sportowych. Model ten był produkowany przez firmę Kawasaki od 1994 do 2003 roku. Należy do serii Ninja i zaprojektowano go do rywalizacji w segmencie motocykli sportowych o wysokich osiągach.
Silnik ZX-9R (czterocylindrowy, rzędowy o pojemności skokowej 899 cm3) jest znany ze swojej dużej mocy w średnim zakresie i płynnej pracy, dzięki czemu nadaje się zarówno do jazdy sportowej, jak i turystycznej. Posiada aluminiową ramę z dwoma belkami oraz regulowane elementy zawieszenia, co pozwala kierowcy dostosować właściwości jezdne motocykla.
ZX-9R ma charakterystyczny wygląd, pełną owiewkę i agresywną stylistykę. Wyposażono go w podwójny reflektor z przodu, który stał się charakterystycznym elementem konstrukcyjnym serii Ninja. Mocny i elastyczny silnik wytwarza około 130 do 145 koni mechanicznych, w zależności od roku modelowego i rynku. Technologia inspirowana wyścigami i możliwości w zakresie wydajności sprawiły, że ten model Ninja stał się popularny wśród riderów poszukujących wszechstronnego motocykla sportowego.
Kawasaki Ninja ZX-9R, podobnie jak wiele motocykli sportowych swojej epoki, miał swój udział w rozpowszechnianiu motocykli o wysokich osiągach i dostarczaniu kierowcom ekscytujących wrażeń z jazdy.
cdn.
