Czym jest motocykl Adventure
Motocykle Adventure, Turystyczne Enduro inaczej nazywane najczęściej ON/OFF, ADV, Travel, Moto SUV, Dual sport, Dual Purpose, albo Adventure Bike to motocykle posiadające cechy pozwalające na jazdę zarówno turystyczną jak i lekko terenową.
Nazwa Adventure wywodzi się z tego, że motocyklem tym można podróżować po drogach utwardzanych, ale nic nie stoi na przeszkodzie, aby zboczyć z trasy i „zbłądzić” np. zjeżdżając do lasu.
Cechami charakterystycznymi takich motocykli są:
- Duży prześwit – przez co jazda na takim motocyklu może być problematyczna dla niższych kierowców. Duży prześwit służy temu, aby można było przejechać ponad przeszkodami
- Duży skok zawieszenia – Pozwala to lepiej wybierać nierówności i wpływa na komfort jazdy w terenie, ale niestety może niekorzystnie wpływać na jazdę po drogach utwardzonych dając wrażenie płynięcia i mocnego nurkowania teleskopów
- Duże przednie koło – przednie koło jest niejednokrotnie większe niż tylnie w przeciwieństwie do zwykłych motocykli drogowych, zadaniem większego koła jest możliwość łatwiejszego pokonywania przeszkód jak np. konar drzewa leżący na drodze w lesie
- Szprychowane koła – nie zawsze, ale dość często w motocyklach tego typu pojawiają się felgi z kołami szprychowymi. Koła te to dodatkowy element amortyzujący nierówność, oraz trwalsze koło
- Handbary – Motocykl ten ma na raz przejeżdżać tysiące kilometrów, więc kierowca musi mieć dodatkową osłonę od warunków jak np. wiatr czy deszcz
- Gmole – jazda w terenie nie należy do najłatwiejszych, a GMOLE mają zapobiegać poważnym uszkodzeniom podczas wywrotki czy przedzieraniu się przez chaszcze
- Osłona silnika tzw. Pług – metalowy, ale czasem również plastkikowy element chroniący silnik od spodu.
- Pojemny zbiornik paliwa – Motocykle te są tak projektowane, aby kierowca na raz mógł przejechać bardzo dużo kilometrów (niekiedy nawet 1000 i więcej) bez zatrzymania np. w sytuacji gdy nie ma po drodze stacji benzynowej (pustynia, las etc.)
- Wyprostowana pozycja za kierownicą – poprzez odpowiednie zaprojektowanie siedzenia, podnóżków, oraz kierownicy, pozycja za kierownicą zoptymalizowana jest pod kątem wygody kierującego w długich podróżach
- Szersze podnóżki – element mający dodatkowo poprawiać komfort przy przedzieraniu się przez bezdroża, umożliwia jazdę na stojąco
- Szeroka stopka – ma to zapewnić komfort w stawianiu motocykla na grząskim podłożu
Producentami najbardziej znanych motocykli są: BMW i ich 1200 GS, albo 800 GS,Yamaha Super Tenere 1200, Honda Afrika Twin, KTM 1290 Super Adventure
